close

內容來自sina新聞

京沈高鐵有望明年開工要建特大橋跨漢城址 穿遼墓

  馬雲網購打壓房價論在沈陽行不通 樓市完爆購物軍團

  品牌開發商在沈陽放下身段 加大優惠也玩0月供

  中恒集團19輪收中央大街地塊 溢價率23.4%

  售樓處安營紮寨傍大款 開發商當土豪闊氣送餐廳

  促淡季市場銷售 沈陽各樓盤新品加推提升熱度

  辦理信貸房貸銀行有哪些怎麼貸款比較會過件林口信貸房貸三中全會特別報道：房地產調控新變局

  有望在明年開工建設的京沈高鐵正在進行第四次環評公示，公示顯示京沈高鐵將以特大橋形式，跨越阜新高林臺漢城址約321米，穿越阜新關山遼墓建設控制地帶5公裡。

  昨日，阜新文物部門表示，為瞭保護這兩處遺址，京沈高鐵特意"繞道"，不會對文物有影響。由於遺址還不為人廣泛知道，去該處遊覽的遊客還不多。

  目前，國傢文物局已經同意工程方案。此次京沈高鐵建設全線約有75%線路建在橋上，這樣既可以跨越地面文物和保護區，又能拉近沈陽與阜新、朝陽的距離。沈陽至阜新將隻需要半小時，到朝陽隻需要一個多小時。

  國傢文物局相關批復

  關於關山遼墓："進一步評估隧道承做房貸信貸銀行任何問題免費諮詢穿越和橋梁跨越方式對遺址景觀效果的影響；在保證安全的情況下，橋梁樁位設置應盡量避讓重要遺跡"；

  關於高林臺漢城址："工程線路應盡量移出高林臺漢城址城墻范圍，以減小對遺址本體及環境的風貌的影響；橋梁樁位設置應盡量避讓重要遺跡"

  環境保護部相關公示

  京沈高鐵將以隧道形式穿越承德外八廟風景名勝區雞冠山分景區 (承德丹霞地貌地質公園)、阜新關山省級自然保護區實驗區；

  以路基形式穿越遼寧朝陽古生物化石群市級自然保護區實驗區，施工期間將嚴格控制管理減緩不利影響；

  工程穿越明長城，長城前後100米處施工采取懸臂掘進機非爆破施工法，預測營運期間列車通過時不會對長城造成震動影響；

  工程以特大橋形式跨越高林臺漢城址約321米，穿越關山遼墓建設控制地帶5公裡，通過加強施工期管理減緩對文物影響。

  什麼是建設控制地帶

  建設控制地帶，是指在文物保護單位的保護范圍外，為保護文物保護單位的安全、環境、歷史風貌對建設項目加以限制的區域。

  我國文物保護法第18條規定："根據保護文物的實際需要，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以在文物保護單位的周圍劃出一定的建設控制地帶，並予以公佈。在文物保護單位的建設控制地帶內進行建設工程，不得破壞文物保護單位的歷史風貌；工程設計方案應當根據文物保護單位的級別，經相應的文物行政部門同意後，報城鄉建設規劃部門批準。"

  遼寧省公佈的關山遼墓保護范圍：以蕭和墓中心為基點，東2000米，南2500米，西2000米，北2500米以內；建設控制地帶：保護范圍外500米以內為Ⅱ類建設控制地帶。

  高林臺漢城址保護范圍：城內及城墻外墻基外20米以內；建設控制地帶：保護范圍外，東、西各30米，南40米，北20米以內為Ⅰ類建設控制地帶，Ⅰ類建設控制地帶外50米以內為Ⅱ類建設控制地帶。

  北國網、遼沈晚報主任記者 王志東









新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2013-11-20/09382503216.shtml


arrow
arrow
    全站熱搜

    mathewh71 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄